本文開始之前，先來一段原廠的熱血廣告當開頭～

回顧『Soloist』這個名稱的歷史，Soloist 大概是 Cervélo 旗下最有名的車款。

初代的Soloist發表於2000年初期，

當時的它是 World Tour隊伍 CSC 以及 Cervélo Test Team 旗下的最強武器！

現在，將由全新世代接手封號的時候了。

不再只是職業專屬車款，

Soloist 將周末聯賽的競賽車手們所需納入考量。

在輕量以及空力之間找到平衡，打造一輛"剛剛好"的車款。

Soloist 有著比 S5 更輕的重量，比起 R5 更流線的空力外型，就是團隊在尋找的最佳組合。

自Soloist發表以來，詢問度一直蠻高，

雖然我們早早就下了預訂單，無奈產量有限，所以到貨數量真的非常有限…

好在車主有先預訂，到貨的第一時間就跟車主聯絡，並在最快時間幫車主組裝完工並交車！

Soloist原廠的走線設計是把線走在龍頭下方，用意是方便拆裝及更換龍頭，

不過車主追求美觀，所以加價升級了R5的全碳纖維龍頭、把手，

直接讓外觀完全看不到線，也順便輕量化～

這款塗裝名稱為：Ember

遠遠看、不仔細看可能會覺得...就是普通的黑色，

但在強光的照射下就會發現它其實是帶著彩虹光澤的黑色，

可以說是比較低調的彩虹變色龍烤漆～

在強光照射下的彩虹變色龍

今年開始在公路車賽事上展露頭角的Reserve輪組，

Reserve 跟Cervélo同樣隸屬於荷蘭Pon Holdings集團，

從下坡車起家，近期也開始運用自家集團的優勢，

開始提供公路車輪組的產品線，

目前已供應職業車隊、成車所使用，

未來應該會有機會能夠在台灣零售～

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這次搭配的是前34/後37mm版高的款式，

花鼓為非常入門的DT Swiss 370，

但前後輪組的重量竟然只有1420g，非常出乎意料的重量～

組車零件清單：

- Cervélo Soloist Ember車架

- Cervélo HB13碳纖維 把手

- Cervélo ST31碳纖維 龍頭

- Cervélo SP27碳纖維 坐管

- Shimano Ultegra R8170變速套件

- Reserve 34/37mm DT370 輪組

- Vittoria Corsa TLR G2.0 外胎

- PRO Stealth Performance 坐墊

- Wishbone 陶瓷培林BB

- 整車重量：7.3kg

『 關於售價的部分 』

Cervélo Soloist 車架組已包含：

- Cervélo 頭碗組

- Cervélo SP27 全碳纖維坐管

建議售價NT＄99,000元

合利單車為Cervélo授權經銷商，

所販售的Cervélo車架皆為 建來運動行銷 所出貨的台灣代理公司貨，

享有 車架終身保固 及 完整的售後服務 哦！